Le conseil municipal a entrepris une démarche en 2019 pour améliorer la sécurité de cette intersection en demandant à une firme privée d’effectuer une étude approfondie. Le mandat a ensuite été transféré à la MRC via un programme subventionné.
L’étude finale qui nous a été remise le 23 octobre 2023 comportait trois documents : Plan d’intervention de sécurité routière en milieu municipal (PISRMM), MRC de Beauharnois-Salaberry (186 pages), Plan d’intervention de sécurité routière en milieu municipal (PISRMM) Version finale (66 pages) et MINISTÈRE DES TRANSPORTS GUIDE MÉTHODOLOGIQUE D’ÉLABORATION - Plan d’intervention de sécurité routière en milieu municipal (37 pages).
Suite à la lecture de l’étude, le conseil a commencé à mettre en place dès le mois de novembre 2023 les mesures suggérées par le plan d’intervention, en priorisant les mesures de niveaux 1 et 2. Les mesures de niveau 3 demandent réflexion et des investissements majeurs pouvant se chiffrer en millions de dollars, et seront analysées après l’implantation des niveaux 1 et 2.
Quelques problématiques identifiées dans l’étude
- Manque de visibilité, présence de courbes aux approches est et ouest;
- Végétation;
- Angle de croisement inférieur à la norme;
- Manque de lisibilité : effacement des lignes d’arrêt;
- Non-respect des arrêts et de la priorité de passage.
Actions déjà réalisées
- Retrait de la végétation du triangle de visibilité (approches chemin de la Grande-Ligne);
- Augmentation de la taille des panneaux d’arrêt;
- Mise en place des panneaux d’arrêt lumineux à DEL clignotants;
- Ajout d’un panneau pour avertir les automobilistes de l’approche d’une intersection dangereuse;
- Remplacement du feu clignotant suspendu jaune et rouge par un modèle au DEL plus voyant;
- Installation de panneaux de signal avancé d’arrêt;
- Utilisation de l’analyseur de trafic pour relever les données de circulation.
Actions à venir
- Avancement des lignes d’arrêt si possible;
- Maintien de l’entretien du marquage au sol des lignes d’arrêt;
- Maintien de la visibilité des panneaux de limite de vitesse;
- Évaluation de la faisabilité d’implanter des radars pédagogiques sur la route 207;
- Accroissement de la surveillance policière visant à contrôler le comportement des conducteurs;
Voici un extrait de l’étude contenant de l’information pour répondre à certains questionnements des citoyens :
« Compte tenu des vitesses pratiquées aux abords de l’intersection, il n’est pas recommandé de réduire davantage la limite de vitesse sur la montée de la Grande-Ligne. Une réduction de vitesse devrait être accompagnée d’un aménagement cohérent et peu d’options sont envisageables sur cet axe. À cet effet, il n’est pas recommandé que la vitesse affichée se situe à plus de 10 km/h en dessous de la vitesse pratiquée au 85e centile. Pour la même raison, il n’est pas recommandé d’arrêter la circulation sur la montée de la Grande-Ligne avec l’implantation d’arrêts ou de feux de circulation. Selon les normes du MTQ, la distance de visibilité depuis l’approche secondaire devrait être de 290 mètres, de part et d’autre de l’intersection. Il serait nécessaire d’améliorer la visibilité à l’intersection, notamment en :
- retirant la végétation du triangle de visibilité depuis les approches du chemin de la Grande-Ligne;
- évaluant la faisabilité d’avancer les lignes d’arrêt sur le chemin de la Grande-Ligne;
- évaluant le réaménagement géométrique de l’intersection et la correction de l’angle de croisement (acquisitions foncières envisageables; mesure à considérer après l’ensemble des améliorations liées à la signalisation et à la visibilité, avec la géométrie actuelle). »
Les études sont publiques et disponibles au bureau municipal pour consultation. Le document PISSRMM.pdf est disponible dans la colonne gauche de la page actuelle.
Le conseil municipal continue de travailler sur ce dossier et vous tiendra au courant des prochains développements.
Lucien Thibault, maire
14 mars 2024